SolaRoad: “Pabrik” Listrik dari Gowes Sepeda

 

Halo, sobat KP!

Pernah nggak sih, kalian berpikir tentang membuat “pabrik” listrik dengan memanfaatkan jalanan yang tiap hari kita lewati? Pasti banyak yang bakal nyangkal dengan pertanyaan “Ah masak bisa sih? Gak mungkin lah.” Tapi di Belanda, ide out of the box ini sudah dilaksanakan sejak beberapa tahun lalu melalui proyek bernama SolaRoad. Yuk, kita bahas bareng tentang SolaRoad ini!

SolaRoad berawal dari tahun 2014 di sebuah kota kecil di Belanda bernama Krommenie. Proyek yang mencetak sejarah sebagai jalur sepeda bertenaga surya pertama di dunia ini merupakan hasil dari kolaborasi antara Organisasi Penelitian Ilmiah Terapan Belanda (TNO), berbagai perusahaan teknologi, serta pemerintah provinsi setempat. Pada tahap awal peluncurannya, lintasan percontohan ini hanya membentang sejauh 70 meter. Namun, karena kinerja operasional perdananya dinilai sangat menjanjikan, fasilitas tersebut kemudian diperpanjang hingga mencapai  100 meter pada tahun 2016. Di balik masa penelitian dan pengembangannya yang memakan waktu lima tahun dengan total investasi sebesar €3,5 juta, fase uji coba awal SolaRoad membuktikan potensinya dengan memproduksi pasokan listrik sebesar 140 kWh.

Kemudian muncul pertanyaan tentang Bagaimana cara kerja dari SolaRoad ini? Secara konstruksi, SolaRoad dirakit dari balok-balok beton berukuran 2,5 x 3,5 meter. Kemudian di bagian dalam beton tersebut, terdapat sel surya silikon. Nah, supaya panelnya tetap bisa menyerap sinar matahari tapi aman untuk dilintasi roda sepeda, permukaannya ditutup menggunakan lapisan kaca tempered yang sangat tebal dan tembus pandang. Lalu, bagaimana kalau hujan dan menjadi licin? Sobat KP gak perlu takut jatuh, karena kacanya sudah dilapisi bahan anti selip khusus. Listrik yang berhasil dipanen dari rute sepeda ini langsung disuntikkan ke jaringan listrik lokal untuk menghidupkan lampu jalan.

Walaupun beberapa orang menilai proyek ini belum siap karena melihat ketimpangan antara tingginya biaya dengan listrik yang dihasilkan, SolaRoad menjadi bukti nyata kemajuan pemikiran Belanda terhadap teknologi. Menurut min KP, proyek ini sukses menjadi pionir yang mengubah rutinitas harian masyarakat Belanda menjadi sumber energi tak terduga. Kalok menurut sobat KP gimana?

Referensi:

https://sdg.iisd.org/news/netherlands-unveils-first-ever-solar-road/

https://energymakeovers.com.au/blog/solaroad-the-dutch-solar-bike-path/

https://futuretransport-news.com/suppliers/solaroad/

https://hybrid.co.id/post/solaroad-adalah-sistem-pembangkit-listrik-tenaga-surya-yang-menyamar-sebagai-jalanan/

 

 

Parkiran Sepeda Unik di Belanda

 

                                           

Halo sobat KP! Kalian tau ga sih kalau di Belanda ada parkiran sepeda yang keren abis? Kira-kira kenapa ya kok min KP sampai bilang kalok parkiran ini keren? Wah kayaknya menarik untuk kita bahas bareng, kuy simak lebih lanjut!

Belanda, dikenal dengan sebutan negara “di bawah laut” karena sebagian besar wilayahnya berada di bawah ketinggian permukaan air laut. Selain itu Belanda juga terkenal dengan inovasi dan keterlibatannya dalam upaya untuk menciptakan lingkungan yang lebih ramah nih sobat.   Nah mengingat kedua hal itu, terbaru ini Belanda membuat gebrakan luar biasa dengan konsep parkiran sepeda yang unik yaitu parkiran sepeda bawah air. Wah! Keren banget inovasinya!

Sekilas memang terdengar seperti cerita fiksi ilmiah yang sedikit diluar nalar, namun kenyataannya, Belanda telah meluncurkan proyek ini sebagai bagian dari upaya mereka dalam meningkatkan infrastruktur ramah lingkungan. Parkiran sepeda bawah air ini bukan hanya sekadar fasilitas parkir biasa, ini menjadi simbol inovasi dan komitmen untuk menghadapi dampak perubahan iklim. Pemikiran mereka sudah sangat jauh ke depan ya sobat, mimin jadi speechless.

Pemerintah Belanda telah membangun parkiran sepeda bawah air di Amsterdam, yang merupakan proyek perintisan teknik yang pertama di dunia. Berikut min KP uraikan beberapa informasi terkait parkiran sepeda bawah air ini ya sobat:

1. Kapasitas: Parkiran sepeda bawah air di Amsterdam memiliki kapasitas total 7.000 unit.

2.  Lokasi: Tempat penampungan sepeda bawah air disebut Open Haven Front dan dibangun di bawah sungai IJ, yang merupakan anak sungai akses ke sungai IJ.

3. Konstruksi: Konstruksi parkiran sepeda bawah air dimulai pada tahun 2019 dan melibatkan pengurasan bagian Open Haven Front.

4. Penggunaan: Tempat penampungan ini akan menjadi yang terbesar di kota, dan diharapkan akan menjadi tempat parkiran sepeda terbesar di dunia.

5. Biaya parkir: Parkir di garasi gratis selama 24 jam pertama, kemudian €1,35 (sekitar $1,46) untuk setiap hari tambahan.

Parkiran sepeda bawah air ini merupakan solusi inovatif untuk mengatasi masalah parkiran di kota Amsterdam, karena jumlah populasi sepedanya yang sangat tinggi. Jadi gimana sobat, tertarik untuk ikut menitipkan sepeda di sana? Min KP sih tertarik buat hitung sepedanya satu-satu hahaha.

 Ingin tahu lebih banyak mengenai hal menarik di Belanda? Silakan follow instagram kami di @kartapustaka atau hubungi kami di 085750579272 (Admin)

Penulis: Aldonna

Referensi:

https://www.theverge.com/23572761/amsterdam-underwater-bike-garage-future-of-transport

https://koran-jakarta.com/keren-belanda-bangun-parkir-sepeda-bawah-laut-pertama-di-dunia?page=all

https://kumparan.com/kumparanbisnis/amsterdam-punya-parkiran-sepeda-di-bawah-air-kapasitas-7-ribu-unit-1zid3toZij5\

https://www.cnnindonesia.com/gaya-hidup/20230128135623-269-905987/kerennya-parkir-sepeda-terbesar-bawah-laut-pertama-di-amsterdam